Guia Prático
O labirinto burocrático,
descomplicado.
Legalizar um veículo importado em Portugal segue procedimentos rigorosos. A AlemanhaCars não trata da legalização diretamente: uma rede de parceiros especializados coordena a vertente documental, com uma distinção clara entre o que é delegado e o que fica a cargo do proprietário.
O que os parceiros tratam
A parte documental, sem dores de cabeça para si.
- Obtenção do COC (Certificado de Conformidade) caso o vendedor alemão não o forneça.
- Emissão do Modelo 9 validado pela marca ou pelo IMT.
- Submissão da DAV (Declaração Aduaneira de Veículos) na Autoridade Tributária.
- Pedido de matrícula portuguesa e submissão do processo no IMT.
A cargo do proprietário
As tarefas presenciais e obrigações fiscais diretas.
- Apresentar a viatura na Inspeção Tipo B (IPO de atribuição de matrícula).
- Liquidar o ISV diretamente à Autoridade Tributária.
- Mandar produzir e afixar as chapas de matrícula.
- Efetuar o Registo Automóvel e liquidar o IUC nos prazos legais.
Já tem o carro escolhido? Simulamos o custo total antes de avançar.
A chegada a Portugal e o COC
O Certificado de Conformidade (COC) é o documento de identidade europeu da viatura. Tentamos sempre que venha incluído com o carro; quando o vendedor não o fornece, procuramos que assuma esse custo, descontando-o no preço final. Não é garantido, mas essa tentativa faz sempre parte da nossa negociação. Se ainda assim faltar, os nossos parceiros podem solicitar a sua emissão ao representante da marca.
Inspeção Tipo B (IPO)
A viatura deve ser submetida a uma Inspeção Tipo B num centro de inspeções nacional. Esta etapa serve para validar as características técnicas do veículo face ao COC e emitir o certificado de aprovação.
Modelo 9 e Alfândega (DAV/ISV)
Com a inspeção concluída, os parceiros procedem ao preenchimento do Modelo 9 e à submissão da Declaração Aduaneira de Veículos (DAV). É então gerada a referência para liquidação do ISV diretamente à Autoridade Tributária.
A Matrícula Portuguesa
Após a validação aduaneira do pagamento do ISV, o IMT atribui o número de matrícula portuguesa. O proprietário deve então solicitar a produção física das chapas de matrícula e afixá-las na viatura.
Documento Único e IUC
A etapa final consiste no registo da propriedade do veículo na Conservatória (para emissão do Documento Único Automóvel - DUA) e no pagamento do IUC (Imposto Único de Circulação) nos 90 dias subsequentes.
Dúvidas sobre o processo?
Delegue a burocracia documental.
Se decidir avançar com a AlemanhaCars para a importação, os nossos parceiros especializados podem assegurar as formalidades documentais mais complexas. A decisão de avançar é sempre sua.