Quanto tempo demora
importar um carro da Alemanha?

Não há um número único de semanas que sirva para todos os casos. O que existe é uma sequência previsível de etapas, cada uma com a sua própria margem de variação. Conhecê-las ajuda a planear com realismo, sem prazos inventados.

Pesquisa e negociação

É a etapa mais variável. Um modelo comum, com boa oferta nas plataformas alemãs, encontra-se rapidamente. Uma versão rara, com especificações concretas ou orçamento apertado, pode levar semanas até aparecer no ponto certo. Negociar por escrito, confirmar o COC e validar a documentação antes de fechar também soma tempo, mas é tempo bem gasto.

Pagamento e contrato

Depois de negociado o preço, segue-se o contrato (Kaufvertrag) e o pagamento. Esta etapa costuma ser rápida quando a documentação alemã já está confirmada, mas pode atrasar se faltar algum documento de matrícula ou histórico do veículo.

Transporte até Portugal

Aqui as duas opções têm ritmos diferentes. O transporte em cegonha costuma organizar-se por cargas partilhadas entre regiões, o que alarga o prazo face a uma viagem dedicada. Conduzir o carro você próprio é mais rápido, mas depende da sua disponibilidade e exige tratar antes a matrícula de exportação alemã.

Legalização em Portugal

Depois da chegada, a DAV (Declaração Aduaneira de Veículo) tem de ser entregue dentro do prazo legal aplicável, e é esse documento que despoleta o pagamento do ISV. Segue-se o Modelo 9 para a matrícula portuguesa. O tempo até à matrícula final depende de a documentação obrigatória estar completa desde o início.

O que mais ajuda a não perder tempo

Três coisas costumam fazer mais diferença no prazo total: confirmar o COC antes de negociar (evita descobrir tarde demais que falta), ter a documentação alemã organizada assim que o negócio fecha, e não deixar o pagamento para a última hora depois de já ter passado semanas a negociar.